捷克是欧盟成员国，主张自由贸易政策，对外资持欢迎态度。

　　投资环境从投资环境角度看，捷克的投资吸引力主要体现在以下多个方面：捷克地处欧洲中心，铁路、公路、航空和水路交通便利，基础设施好，有利于市场布局；捷克实行议会政治体制和市场经济体制，法制健全，透明度高，政局稳定；捷克族居民占捷克人口的绝大多数，且宗教信仰单一，民族和宗教冲突小，社会秩序良好；捷克政府主张自由的贸易政策，鼓励外国投资，税收体系比较透明；捷克人口受教育水平和素质普遍较高，劳动成本相对较低；捷克是欧盟统一大市场的一部分，市场可延伸到欧盟全境；捷克经济发展较快，市场还在整合和发展的过程中，机会较多。

　　工贸部是捷克主管外国投资的部门，同财政部、劳动与社会事务部和环境部等部门合作制定吸引外资政策，并负责投资项目鼓励方案审批。

　　涉及外国人在捷克设立公司，从事商业活动的相关法令包括:《贸易许可法》（1991年）、《商法》（1991年）、《破产兼并法》（1991年）、《外国人法》（1992年），以及上述法令的修正条文。若申请投资优惠，则适用《投资鼓励法》（2000年）及其修正条文。

　　目前，捷克经济发展重点是加速经济结构优化和调整，鼓励经济创新与发展。与此相适应，捷克政府确立了重点支持的投资领域和优先发展行业，并鼓励内外资进入这些产业，包括:信息与通讯技术、工程机械、高技术制造业等。

　　军用产品工业、核燃料(铀)开采工业、对环境危害严重的行业(如高耗能、高污染的焦炼和化工生产项目)、资源开采行业，对这些行业投资需经过有关政府职能部门严格审批，同时接受政府严格监管。

　　外界普遍认为，捷克投资环境良好，法制健全，税收透明，对国外投资者有着较大的吸引力，但也存在办事效率相对较低、签证政策过于严格等问题，投资环境仍有改善空间

　　基础设施

　　捷克拥有较发达的交通网络，欧洲中心地理位置使其成为欧洲过境走廊的天然枢纽。公路较为发达。2013年底，捷克公路通车总里程56430公里，其中欧洲公路2658公里，高速公路1382公里，其他公路52390公里。捷克城市电力牵引公共交通运营线路总长802.9公里，其中，无轨电车道391公里，有轨电车道352.9公里，地铁59公里。铁路十分发达，是捷克重要运输方式。2013年底，捷克有铁路线15666公里，其中电气线6815公里，非电气铁路线8851公里。实际运营铁路9568公里。其中，电气化铁路3212公里，非电气化铁路6357公里。铁路密度为每百平方公里12公里。航空业发展较快。捷克目前共有91个民用机场，其中7个是国际机场，分别分布在布拉格、布尔诺、奥斯特拉发、卡罗维发利和巴杜比采等城市，其余均为国内和私人小机场。此外，还有恰斯拉夫等4个军用机场。捷克是中欧内陆国家，有几十个小型内河港口和码头；电力发达，欧洲电力出口大国；通讯业发展迅速，基本实现了网络化。

　　双边合作

　　2004年4月，中捷双方签署了《中华人民共和国政府和捷克共和国政府经济合作协定》。2005年12月双方签署了《中华人民共和国政府与捷克共和国政府关于促进和相互保护投资协定》及总金额约4.7亿美元的商务合作文件。2009年8月，中捷签署《中华人民共和国政府和捷克共和国政府对所得避免双重征税和防止偷漏税的协定》。2014年10月，中捷签署《中华人民共和国国家能源局与捷克共和国工业和贸易部关于民用核能合作的谅解备忘录》、《促进中捷企业双向投资银行间合作协议》。

　　2006年3月，长虹欧洲电器有限公司捷克项目在捷克西部城市纽姆贝克破土动工，这是中国企业首次在捷克进行的最大规模投资，首期投资达1000万美元。2014年7月，长虹集团与中捷克州宁布尔克市签订增资2000万欧元备忘录。根据备忘录,长虹集团将新建冰箱、洗衣机等白色家电生产线,打造中国企业在捷克最大的制造业投资项目,建设面向欧洲的家电生产基地。2011年1月，甘肃国投节能投资有限责任公司与捷克共和国斯塔沃斯股份公司柴油发动机合资生产项目签约。