丝路65国国别市场指引——阿尔巴尼亚
国际工程与劳务杂志
2017/01/12

  

  阿尔巴尼亚位于东南欧巴尔干半岛西岸,北接塞尔维亚和黑山,东与马其顿相连,南邻希腊,西临亚得里亚海,隔奥特朗托海峡与意大利相望。阿国土面积2.87万平方公里,山地和丘陵占全国面积的3/4,西部沿海为平原。1949年11月23日,中阿两国建交。

  阿水力资源、太阳能资源、矿产资源丰富。其中矿产资源种类较多,有石油、铬、铜、镍、铁、煤等。

  [基础设施]

  阿尔巴尼亚以公路运输为主,公路总里程约2.8万公里,道路建设是该国基础设施建设的优先领域。阿政府近几年来加大投资和利用外资的力度,逐步改善阿国的道路状况。

  截至2014年底,阿铁路线总长为447公里。实际运营铁路线总长为399公里。阿因火车等铁路设施落后,近年来阿政府一直希望吸引外资帮助其重建铁路交通系统。

  阿共有机场11个,其中铺设跑道的3个,未铺设跑道的8个。

  阿现有4个海港,即南部的萨兰达港、发罗拉港,中部的都拉斯港和北部的深津港。其中都拉斯港是阿国最大、最重要的港口。由于年久失修,阿4个港口的发展已远不能满足经济发展的需要。为此阿国邀请国外公司对各港口进行改造可行性研究,其中部分改造工程已经开始进行。

  阿尔巴尼亚境内的多条河流蕴藏着丰富的水力资源。阿境内的水力资源年发电160亿-180亿度,但由于阿已建电站不多,目前水力利用率不到1/3。近年来频繁发生的电力危机对阿国的经济发展造成了一定影响,但也促使阿政府将兴建电站、加大电力领域的投资与改革提上了议事日程。

  [发展前景]

  阿基础设施发展比较落后,国家财政资金紧张,吸引外资发展铁路、海运、电力等基础设施建设需求强烈。阿政府将重点发展基础设施,一般采取授予特许经营权的方式。阿政府在未来基础设施发展规划中优先建设与周边国家互联互通的交通基础设施,大力推动“公私合营”的投资模式,并鼓励投资者在各个领域,如能源及道路交通、电讯等基础设施领域进行投资。

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